Corte en frío en un BMW 118d
Hoy como quien no quiere la cosa, a caído en nuestras manos ( los cuatro pirados del curro ) un bmw 118d.
En principio era para probarlo y tal, unos trompitos y esas cosas que nunca haces con tu propio coche. Pero al final y como íbamos cortos de tiempo, Guti tuvo la genial idea:
-"¿Por qué no probamos como corta la inyección en parado y frio?".
-¡¡ Si señor, buena idea !!
Dicho y hecho.
Nos llamó la atención que el bmw no pasaba de 4000 vueltas, con lo que evidentemente no cortaba la inyección. La duda que nos queda es si esta limitación era porque el coche estaba frío o porque en parado no pasa de 4000.
Guti también tiene su video grabado. A ver si lo cuelga.
Actualización: Aquí esta 118d en frio.
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COMENTARIOS
Vaya pringaos estais echos…lastima de haber gente asi xD
¿qué pasa? que tienes un bmw y te da penita….
El coche estira más de las 4000rev, lo se porque lo tengo, aunque nunca lo he pasado de 4500rev. Seguramente es porque estaba en punto muerto.
Saludos
Menuda forma de entrar que tiene Jose… ¡Eso es educación si señor! (y luego va llamando pringado por ahí a la gente).
Gracias por el link Polimalo, el siguiente, lo hacemos en primera a ver si llega a las 4.500 al menos…
Menuda panda de capullos…
Pues sí , yo tngo un Bmw, y lo qe me da pena es qe hoy vais por ahi jodiendo coches y lo mismo os da joder a gente. de todo ahi por ahi suelto… fantasmas…”genial idea” dice…
Que tiene que ver “joder” el coche con la gente…. yo no lo entiendo…