Que hay crisis y que la cosa está muy malita, ya lo sabemos todos. Y con estos vientos es cuando todo el mundo empieza a preocuparse por el ahorro.
¡¡Ahorrar, ahorrar y ahorrar de cualquier manera!!

Si eres de los que va justillo a fin de mes, bien sabrás que el coche es uno de los mayores gastos que puedas tener. Si aún así no puedes o no quieres renunciar a llevar coche o estás pensando en comprarte uno, una cosa a tener muy en cuenta es el consumo.
Para salir de dudas aquí tienes una lista de coches, clasificados por segmentos, con los menores consumos medios cada 100km, tanto diésel como gasolina y sus respectivos consumos:

• UTILITARIOS DIÉSEL
  Smart 45CV CDi Pure: 3,3 litros
  Seat Ibiza Ecomotive: 3,8 litros
  VW Polo BlueMotion: 3,8 litros
  Mini Cooper D: 3,9 litros
  Toyota Aygo, Peugeot 107, Citroën C1(1.4): 4,1 litros
• UTILITARIOS GASOLINA
  Smart Microhíbrido: 4,3 litros
  Toyota Aygo, Peugeot 107, Citroën C1(1.0): 4,6 litros
  Suzuki Splash 1.0: 5,0 litros
  Fiat 500 1.2: 5,1 litros
• MONOVOLÚMENES DIÉSEL
  Ford C-Max 1.6 TDCi: 4,8 litros
  VW Golf Plus BlueMotion: 4,8 litros
  Renault Scenic 1.5 DCi: 5,2 litros
  Seat Altea 1.9 TDi: 5,4 litros
  Mercedes Clase B 200 CDi: 5,6 litros
• MONOVOLÚMENES GASOLINA
  VW Golf Plus 1.4 7v: 6,4 litros
  Seat Altea 1.4 TSi: 6,6 litros
  Mercedes B 150: 6,6 litros
  Ford C-Max 1.6: 6,7 litros
  Skoda Roomster 1.2: 6,7 litros
• BERLINAS DIÉSEL
  Ford Focus EcoNetic: 4,3 litros
  Renault Mégane 1.5: 4,4 litros
  Seat León Ecomotive: 4,5 litros
  Citroën C4 HDi: 4,5 litros
  Fiat Bravo Multijet: 4,5 litros
• BERLINAS GASOLINA
  Toyota Prius Híbrido: 4,3 litros
  Honda Civic Hybrid: 4,6 litros
  BMW Serie 1 116: 5,6 litros
  Fiat Bravo 1.4 T-Jet: 5,9 litros
  Hyundai i30 1.4: 6,1 litros
• TODOTERRENO DIÉSEL
  Nissan Qashqai 1.5: 5,4 litros
  Seat Freetrack TDi: 6,1 litros
  Ford Kuga 2.0 TDCi: 6,3 litros
  BMW X3 2.0D: 6,5 litros
  Honda CR-V CTDi: 6,5 litros
• TODOTERRENO GASOLINA
  Nissan Qashqai 1.6: 6,7 litros
  Kia Sportage 2.0: 8,0 litros
  Hyundai Tucson 2.0: 8,0 litros
  VW Tiguan 1.4 TSI: 8,4 litros
  Nissan X-Trail: 8,5 litros

Fuente: Revista RACC Octubre 2008.

Desde hace unas cuantas horas me he encontrado con un problemilla en un WordPress que me ha puesto un poco nervioso: no podía hacer login en el administrador.
Lo intentaba una y otra vez y no había manera. Y por lo que he podido comprobar, no he sido el único que se ha encontrado con este problema. Todo parece venir de la última versión 2.6.

Meno mal que la gente de WordPress tiene una guía para solucionar este problema con el login. En mi caso he seguido el manual paso a paso y todo se ha solucionado cuando he vaciado la carpeta de plugins, así que no ha sido muy difícil. En concreto el problema lo daba el plugin encargado de generar el sitemap. Una vez eliminado, el login ya volvía a estar operativo.

Como consejo, no dejéis de actualizar vuestros plugins de WordPress para tenerlos al día y evitaros este tipo de problemas.

Desde luego, la capacidad humana para innovar no deja de sorprenderme. Hay que ser lo primero en algo, en lo que sea, y cueste lo que cueste. Don Kern lo tenía claro. Quería ser el primero y lo consiguió: ser la primera persona en estar desnudo en el polo norte y el polo sur. Ver para creer.

Lejos de regocijarse en su gran gesta, este es un tipo de nuevos y originales retos. Ahora se plantea una nueva prueba: 7 continentes (ein?!?!?!?!), 7 maratones, 7 semanas.

Los geniales Cazadores de Mitos lo vuelven a hacer de nuevo. Esta vez echan por suelo todas las teorías conspiranoides sobre si realmente el hombre llegó a la luna.
Para ello, todo un programa especial dedicado a tal cuestión.El resultado es bastante evidente: el hombre SÍ llego a la luna.

Hace unas 3 semanas me propuse ver la serie Galáctica, y tres semanas más tarde ya he visto las 3 temporadas y todo lo que hay de la cuarta. Sí, lo reconozco, me he enganchado.

Dejando de lado los grandes misterios que todavía tiene la serie como quién es el último de los cinco o, que pasará con la dichosa llegada a La Tierra, hay un hecho que me tiene un poco desencajado: la compatibilidad biológica humanos-cylons.

Una de las tramas de la serie se centra en un bebé medio humano-cylon, fruto de la unión de una hembra cylon y un macho humano. Está claro que para que esto sucediera, la compatibilidad entre hembra cylon-macho humano debía ser plausible. A esta criatura se refieren a ella en muchas partes de la historia como la “que traerá la paz y un nuevo comienzo”.

Sin embargo, hay otro pequeñín en la serie cuyos padres también son fifty-fifty, pero en sentido inverso, osea: macho cylon-hembra humana. Sin embargo a este pobre no le hacen demasiado caso a lo largo de la trama, siendo este también un híbrido. Sea como fuere, ambos casos denotan una compatibilidad entre óvulo cylon y esperma humano y viceversa, ovulo humano y esperma cylon.

También, ya que es un hecho consumado, el óvulo humano y el esperma humano, pero…. ¿ y el óvulo cylon con el esperma cylon ?

Me resulta curioso que tanto a unos como a otros les vaya el folleteo indiscriminado, los unos con los otros, menos los cylons con los cylons. Vale que estos se pueden reencarnar y no es necesario para la su especie, pero me resulta curioso que tengan que salir de una cadena de montaje cuando los han dotado de aparatos reproductores funcionales. ¿O a caso el sexo entre máquinas es tabú? ¿o hay algún problema entre el propio dna de los cylons? y los centuriones…. ¿no follan?

Algo me dice que todo esto se quedará en el tintero aún habiendo acabado la historia. Que por cierto, continuará en Enero de 2009.

¿Y quién será el último de los cinco? Kara, Adama, Baltar o Roslin.